{"id":236,"date":"2018-04-01T18:52:59","date_gmt":"2018-04-01T18:52:59","guid":{"rendered":"http:\/\/clubhondafit.com\/blog\/?p=236"},"modified":"2018-09-20T00:24:36","modified_gmt":"2018-09-20T00:24:36","slug":"programa-de-mantenimiento","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/clubhondafit.com\/blog\/programa-de-mantenimiento\/","title":{"rendered":"Programa de Mantenimiento"},"content":{"rendered":"
Programa de Mantenimiento para Condiciones Normales y Severas<\/div>\n

 <\/p>\n

<\/div>\n

 <\/p>\n

\n
Este programa de mantenimiento detalla el mantenimiento m\u00ednimo requerido que debe realizar para garantizar el funcionamiento sin problemas del veh\u00edculo. Debido a diferencias clim\u00e1ticas, es posible que se requiera alg\u00fan servicio adicional.<\/div>\n
Los siguientes art\u00edculos se deben usar para las \u00abcondiciones severas\u00bb indicadas seg\u00fan lo programado, si el veh\u00edculo se conduce PRINCIPALMENTE bajo las condiciones especificadas de A a F.<\/div>\n
    \n
  • \n
    Aceite de motor y filtro de aceite: A\/B\/C\/D\/E<\/div>\n<\/li>\n
  • \n
    Flu\u00eddo de transmisi\u00f3n<\/div>\n
    M\/T: B\/D<\/div>\n
    A\/T: B\/C\/D\/F<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n
    A: Conducir a menos de 8 km por viaje o, en temperaturas bajo cero, conducir menos de 16 km por viaje.<\/div>\n
    B: Conducir en condiciones de mucho calor a m\u00e1s de 35 \u00b0 C.<\/div>\n
    C: Descanso prolongado o largos per\u00edodos de conducci\u00f3n intermitente.<\/div>\n
    D: Conducir con remolque, con un portaequipajes cargado o en condiciones monta\u00f1osas.<\/div>\n
    E: Conducir en carreteras embarradas, polvorientas o con hielo.<\/div>\n
    F: Conducir m\u00e1s de 20,000 km por a\u00f1o, o conducir a alta velocidad con frecuencia.<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    \n
    Realizar service a la distancia o tiempo indicados, lo que ocurra primero<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    km x 1,000<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    20<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    40<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    60<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    80<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    100<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    120<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    140<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    160<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    180<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    200<\/div>\n<\/th>\n<\/tr>\n
    \n
    meses<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    12<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    24<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    36<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    48<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    60<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    72<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    84<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    96<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    108<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    120<\/div>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    \n
    Reemplazar aceite de motor <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    Condiciones Normales<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    Cada 10,000 km o 1 a\u00f1o<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Condiciones Severas<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    Cada 5,000 km o 6 meses<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Reemplazar filtro de aceite <\/p>\n<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    Condiciones Normales<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Condiciones Severas<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    Cada 10,000 km o 6 meses<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Reemplazar filtro de aire<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    Cada 30,000 km<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Inspeccionar luz de v\u00e1lvulas<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    Cada 40,000 km<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Reemplazar filtro de combustible<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Reemplazar buj\u00edas<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    Cada 40.000 km (motor i-DSI) Cada 100,000 km (motor Vtec \/ i-Vtec)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Inspeccione y ajuste la correa de accesorios<\/div>\n
    Busque grietas y da\u00f1os, luego verifique la flexi\u00f3n y la tensi\u00f3n.<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Controlar la velocidad de ralenti<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Reemplace el refrigerante del motor<\/div>\n
    Use Honda GEN Antifreeze\/Coolant Type 2.<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    A los 200,000 km or 10 a\u00f1os, luego cada 100,000 km o 5 a\u00f1os<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Reemplace el flu\u00eddo de caja de velocidad manual<\/div>\n
    Use Honda GEN MTF.<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    Condiciones Normales<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Condiciones Severas<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Reemplace el fluido de la caja autom\u00e1tica.<\/div>\n
    Use Honda GEN ATF-Z1 (caja secuencial)\/Honda GEN CVT (caja CVT).<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    Condiciones Normales<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/td>\n<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Condiciones Severas<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

     <\/p>\n

    \n\n\n\n
    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

     <\/p>\n

    \n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    \n
    Realizar service a la distancia o tiempo indicado, lo que ocurra primero<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    km x 1.000<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    20<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    40<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    60<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    80<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    100<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    120<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    140<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    160<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    180<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    200<\/div>\n<\/th>\n<\/tr>\n
    \n
    meses<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    12<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    24<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    36<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    48<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    60<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    72<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    84<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    96<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    108<\/div>\n<\/th>\n
    		\n
    120<\/div>\n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
    \n
    Controle los frenos delanteros y traseros<\/div>\n
      \n
    • \n
      Verifique la pastilla de freno y el grosor del disco. Verificar da\u00f1os.<\/div>\n<\/li>\n
    • \n
      Verifique las pinzas para detectar da\u00f1os, fugas y rigidez.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
    		\n
    Every 10,000 km (6,250 miles)<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Reemplace el l\u00edquido de freno.<\/div>\n
      \n
    • \n
      Use solo l\u00edquido de frenos DOT 3 o DOT 4.<\/div>\n<\/li>\n
    • \n
      Verifique que el nivel del l\u00edquido de frenos est\u00e9 entre las marcas superior e inferior en el dep\u00f3sito.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
    		\n
    Cada 3 a\u00f1os<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Verificar el ajuste del freno de mano<\/div>\n
    Verifique el funcionamiento del freno de mano.<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		<\/td>\n\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Reemplace el filtro de polen.<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Rotaci\u00f3n de neum\u00e1ticos<\/div>\n
    Verifique la presi\u00f3n y el estado de las llantas al menos una vez al mes.<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    Cada 10.000 km<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n

    \nVerifique visualmente los siguientes items:
    \n<\/b><\/div>\n
      \n
    • \n
      Verifique la instalaci\u00f3n y posici\u00f3n correctas, verifique si hay grietas, deterioro, \u00f3xido y fugas.<\/div>\n<\/li>\n
    • \n
      Verifique el ajuste de tornillos, tuercas y juntas. Si es necesario, vuelva a apretar.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Extremos de direcci\u00f3n, caja de direcci\u00f3n.<\/div>\n
      \n
    • \n
      Revise la grasa de los componentes de la direcci\u00f3n.<\/div>\n<\/li>\n
    • \n
      Compruebe los guardapolvos por da\u00f1os y fugas de grasa.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n
    		\n
    Every 10,000 km (6,250 miles) or 6 months<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Componentes de suspensi\u00f3n.<\/div>\n
      \n
    • \n
      Verifique el ajuste de todas las tuercas.<\/div>\n<\/li>\n
    • \n
      Revise todas las cubiertas de polvo para ver si est\u00e1n deterioradas o da\u00f1adas.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Guardapolvos de semiejes<\/div>\n
      \n
    • \n
      Revise los fuelles de goma por da\u00f1os.<\/div>\n<\/li>\n
    • \n
      Revise la cantidad de grasa.<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Mangueras y conductos de frenos (incluso conductos del ABS)<\/div>\n
    Compruebe el cilindro maestro y la unidad de control del modulador del ABS y las fugas.<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n
    		\n
    \u25cf<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Estado y nivel de todos los fluidos<\/div>\n
    Verifique los niveles y verifique si hay fugas. Si es necesario, agregue.<\/div>\n
      \n
    • \n
      Refrigerante del motor<\/div>\n<\/li>\n
    • \n
      MTF<\/div>\n<\/li>\n
    • \n
      ATF\/CVT<\/div>\n<\/li>\n
    • \n
      L\u00edquido de frenos<\/div>\n<\/li>\n
    • \n
      L\u00edquido de embrague<\/div>\n<\/li>\n
    • \n
      Liquido del lava parabrisas<\/div>\n<\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Sistema de escape<\/div>\n
    Verifique el ca\u00f1o de escape y el silenciador en busca de da\u00f1os, fugas y hermeticidad.<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n
    \n
    Conductos de combustible y conexiones<\/div>\n