Clasificación de Aceites

Traducido de Api oil categories

Las categorías de servicio API actuales y anteriores se resumen en tablas. Los propietarios de vehículos deben consultar los manuales de propietario antes de consultar estas tablas. Los aceites pueden tener más de un nivel de rendimiento. Para los motores de gasolina de automóviles, la categoría de servicio de aceite de motor más reciente incluye las propiedades de rendimiento de cada categoría anterior. Si un manual del propietario del automóvil solicita un aceite API SJ o SL, el aceite API SM proporcionará protección completa.

Categoría

Estado

Uso
SN Actual Introducido en octubre de 2010, diseñado para proporcionar una mejor protección de depósitos a alta temperatura para pistones y turbocompresores, control de lodos más estricto, economía de combustible mejorada, compatibilidad mejorada con el sistema de control de emisiones, compatibilidad con sellos y protección de motores que funcionan con combustibles que contienen etanol hasta E85.
SM Actual Para motores fabricados en 2010 y anteriores.
SL Actual Para motores fabricados en 2004 y anteriores.
SJ Actual Para motores fabricados en 2001 y anteriores.
SH Obsoleto PRECAUCIÓN: No es adecuado para su uso en la mayoría de los motores de automóviles a gasolina construidos después de 1996. No puede proporcionar protección adecuada contra la acumulación de lodos de motor, oxidación o desgaste.
SG Obsoleto PRECAUCIÓN: No es adecuado para su uso en la mayoría de los motores de automóviles a gasolina construidos después de 1993. No puede proporcionar protección adecuada contra la acumulación de lodos de motor, oxidación o desgaste.
SF Obsoleto PRECAUCIÓN: No es adecuado para su uso en la mayoría de los motores automotores de gasolina construidos después de 1988. No puede proporcionar protección adecuada contra la acumulación de lodos de motor.
SE Obsoleto PRECAUCIÓN: No es adecuado para su uso en la mayoría de los motores de automoción a gasolina construidos después de 1979.
SD Obsoleto PRECAUCIÓN: No es adecuado para uso en la mayoría de los motores de automoción a gasolina construidos después de 1971. Uso en motores más modernos
Los motores pueden causar un rendimiento insatisfactorio o daño al equipo.
SC Obsoleto PRECAUCIÓN: No es adecuado para el uso en la mayoría de los motores automotores a gasolina construidos después de 1967. Uso en motores más modernos
Los motores pueden causar un rendimiento insatisfactorio o daño al equipo.
SB Obsoleto PRECAUCIÓN: No es adecuado para su uso en la mayoría de los motores de automoción a gasolina construidos después de 1951.
Los motores pueden causar un rendimiento insatisfactorio o daño al equipo.
SA Obsoleto PRECAUCIÓN: No contiene aditivos. No es adecuado para su uso en la mayoría de los motores automotores a gasolina construidos después de 1930. El uso en motores modernos puede causar un rendimiento insatisfactorio o daño al equipo.